专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
2017年1至9月，中铁总净利润为-11.40亿元，较去年同期净利润亏损55.77元，大幅收窄79.56%；收入7249.39亿元，较去年同期增长13.37%。截至2017年9月30日，中铁总负债达4.83万亿元，较去年同期的4.30万亿元增长12.33%，负债率达64.76%。
中铁总的各项运输收入数据呈增长态势。2017年1至9月，中铁总运输收入合计5243.71亿元，同比增长19.38%。其中，货运收入1958.66亿元，同比增长28.36%；客运收入2466.75亿元，同比增长13.63%。
第三季度铁路运输形势依旧保持增长态势，其中货运增长继续领跑。据中铁总计划统计部公布的数据显示，今年1至9月旅客发送量达23.1492亿人，同比增长9.1%；旅客周转量达10507.36亿人公里，同比增长6.7%；货运总发送量达21.8286亿吨，同比增长13.9%；货运总周转量达17753.90亿吨公里，同比增长16.8%。
其中，在客运方面，动车组发送旅客12.8507亿人次，同比增长18.7%。在货运方面，各铁路局均有不同程度增长，其中乌鲁木齐局增幅最大，达48.6%。
此外，2017年1-9月，中铁总已完成全国铁路固定资产投资5455.48亿元，同比增长0.6%。可资对比的是，中铁总在今年上半年已完成全国铁路固定资产投资3804.91亿元，今年中铁总需落实8000亿固定资产投资目标，现已完成超过一半。
中铁总目前正在推进旗下18个铁路局和公司内部组织机构的改革。
据媒体此前梳理，目前各地铁路局已陆续密集启动改革，包括沈阳铁路局、太原铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、济南铁路局、乌鲁木齐铁路局、成都铁路局和青藏铁路公司等。中铁总机关内设机构也已启动改革，运输局被拆分成“一局多部”，分别为运输统筹监督局、客运部、货运部、调度部、机辆部、工电部等，几大部门呈平行关系。此外，科技和信息化部、发展和改革部新成立，科技和信息化部部长为周黎，副部长为齐延辉。
10月27日上午，中铁总召开电视电话会议时，党组书记、总经理陆东福曾就铁路改革话题强调称，要坚定不移地推进铁路改革，确保按期实现公司制改革目标。要按照时间节点，按期完成总公司、铁路局、总公司所属非运输企业改制任务，抓好新旧体制的平稳过渡和有序衔接，确保改革期间安全稳定、队伍稳定。
