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猫眼、微影合并成为文娱行业以及资本市场的焦点。光线传媒控股猫眼文化后，又联姻业内另一巨头微影时代，双方将组建新公司“猫眼微影”。
根据协议，微影时代的票务业务并入猫眼，从而获得猫眼27.59%的股份；光线传媒和光线控股手中的股份由原来的77.13%，变为现在的66.85%，依然是猫眼的绝对大股东；美团的股份下降至8.46%，腾讯基本没有出现金，依靠流量入口获得6.56%股份，但腾讯同时在微影和美团中都有股份。
自此，票务市场由原来的淘票票、猫眼、微影(包含格瓦拉和娱票儿)“三国演义”，如今变成了双雄争霸，而其背后隐隐地又如同大部分互联网行业一样，变成了马云、马化腾两位大佬博弈的战场。
此次猫眼和微影的合并，背后有多重原因。首先，微影自身业务发展并不理想，娱票儿市场占有率一直低位徘徊，兼并格瓦拉以后也未有明显起色，计划转型影视投资和体育后也颇感吃力。其次，百度糯米逐步退出在线票务市场的激烈竞争后，市场上主要就剩下淘票票、猫眼、微影三家。今年春节以后淘票票逐步发力，依托阿里巴巴单一入口就胜过拥有大众点评、美团、微信多重入口的猫眼、微影，成功超越猫眼成为票务市场第一，让猫眼下定决心联手微影与淘票票决一死战。最后则是腾讯作为猫眼、微影共同的股东，一直联合猫眼的大股东光线在背后推动资源整合，避免内耗。
当然，随着猫眼微影新公司的成立，部分处女座可以默默地删掉娱票儿和格瓦拉两个app，就像当初优酷土豆合并删掉土豆、滴滴快的合并删掉快的、大众点评美团合并删掉美团一样，少掉几个app的桌面又清爽多了。
如今在互联网飞速发展、不断变革传统行业的阶段，几乎各个新兴行业都要经历“群雄逐鹿”、“寡头争霸”、“一家独大”历史进程，往往先是几个年轻人依靠创新创业打破传统行业的格局，然后市场上迅速涌现出一堆跟风者，之后进入互联网大佬进场比着烧钱的阶段，等到烧不动了就会坐在谈判桌上商量合并，最后一统江湖后正式开始大把赚钱。最典型的就是网约车，之前烧钱竞争百姓占便宜时个个叫好，现在意识到资本比谁都嗜血时已悔之晚矣。所以现在眼看着共享单车、外卖行业已经逐步进入最后的疯狂，大家且行且珍惜。
