专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
电动汽车制造商特斯拉公司(TSLA.O)周日重申,正在与上海市政府谈判,在该地区设立工厂,并希望在年底前达成一项计划,但拒绝对达成协的报道议发表评论。
中国对进口车辆的销售征收25%的关税,并且不允许外国汽车制造商在全球最大的汽车市场设立全资工厂。这些都是特斯拉要解决的问题,特斯拉希望在不影响其独立性或知识产权的情况下扩大在中国不断增长的电动汽车市场。
中国政府已经考虑允许外国汽车制造商在自由贸易区建立全资工厂,部分原因是为了鼓励生产更多电动和混合动力汽车(政府称之为“新能源汽车”)来满足雄心勃勃的销售限额。
特斯拉仍然必须为建在自由贸易区的汽车缴纳25%的税款,但可能降低其生产成本。
特斯拉周日指出6月份作出的声明,公司“正在与上海市政府合作,探讨在该地区建立工厂,为中国市场服务的可能性。如前所述,预计到年底前我们会更清楚地界定中国生产计划。”
美国特斯拉发言人拒绝进一步评论。
《华尔街日报》报道,特斯拉和上海政府已经在该市自由贸易区达成协议。上海实际上是中国汽车之都,也是各种豪华汽车的重要市场。
中国互联网公司腾讯控股有限公司(0700.HK)拥有特斯拉5%的股份,被视为特斯拉进军中国市场的潜在盟友。
尚不清楚上海政府是否会与特斯拉达成协议,以配合下个月美国总统唐纳德·特朗普访华。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司最终将需要在欧洲和亚洲建立汽车和电池制造中心。
特斯拉正努力克服加唯一工厂——利福尼亚州弗里蒙特的的生产问题。它正试图加快其新型轿车Model 3的产出量,但本月初承认生产瓶颈使第三季度的产量达到260辆,远低于之前计划的1,500辆。