政策支持力度加大 多式联运发展迎来新机
"支持邮政、快递企业与民航、铁路、公路、水路等运输企业深化合作，加强不同运输方式间的无缝衔接，探索邮政、快递企业与航空、铁路的安检合作，着力建立大数据下的多式联运，"近日，在由交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国铁路总公司共同主办的全国多式联运现场推进会上，国家邮政局副局长刘君表达了开创多式联运高质量发展新局面的决心，表示将打造"互联网+综合交通+邮政快递"的服务模式。
不可否认的是，过去一年来，多式联运作为推进运输结构调整、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流业降本增效的重要抓手，取得了发展环境持续优化、基础设施逐步完善、技术创新步伐加快、服务能力持续增强、市场主体快速发展等新成效。但与此同时，多式联运在发展中仍然存在
规划建设不统筹不衔接、
市场发展不均衡不充分、企业多元化专业化和政策体系化规范化不足等问题。
新的发展形势下，多式联运工作也被赋予新的更高要求。在此次现场会上，与会代表纷纷表示，我国经济从高速增长转向高质量增长以及打赢蓝天保卫战、建设交通强国等现实需求正在倒逼多式联运加快补齐发展短板，应进一步理顺发展中的若干认识问题，统筹多式联运发展
规划，完善枢纽集疏运体系建设，加快多式联运公共信息平台建设，提升技术装备水平，培育壮大多式联运市场主体，建立健全协同工作机制。
国家邮政局副局长刘君在会上指出，国家邮政局一直高度重视多式联运运输方式在
行业的应用，通过设立"绿色邮政""丝路传邮""城市群寄递服务大同城"等多个专项行动计划，不断推进邮政业在多式联运、枢纽园区建设、国际网络拓展和低碳环保等方面取得突破。
加大政策支持力度，是持续推进多式联运向纵深发展的有力助动。刘君表示，今后，国家邮政局将从三个方面着手，努力在优化运输结构、降低物流成本等方面实现实质性突破。一是强化
规划引领，积极融入综合交通体系。充分依托综合交通运输优势，继续推进航空绿色通道建设，加快中欧班列运输邮（快）件的进程，优化和提升公路运输的效能，努力建成层次分明、衔接顺畅、功能齐全的现代综合邮运体系。二是加强基础设施建设，提升
行业运输效率。支持邮政、快递企业与民航、铁路、公路、水路等运输企业深化合作，加强不同运输方式间的无缝衔接，提高邮（快）件集约处理水平。三是促进信息标准互通，创新运输组织模式。推动实现设施设备标准化、安全查验标准化和关联数据标准化，鼓励骨干龙头企业在运输装备研发、多式联运单证统一、数据信息交换共享等方面先行先试，探索邮政、快递企业与航空、铁路的安检合作，着力建立大数据下的多式联运，与相关部门一同实现多种运输方式、多个场站资源的信息共享和数据对接，实现"一站式"线上服务，打造"互联网+综合交通+邮政快递"的服务模式。
