我国快递年业务量突破500亿件 连续五年居世界第一
国家邮政局新闻发言人冯力虎介绍，快递年支撑网络零售额已近6.9万亿元，占社会消费品零售额比重超过19%，成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量。快递服务制造业形成318个重点项目，年产生快递业务量约8.36亿件，带动制造业总产值约2172.94亿元。年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。
快递
行业已有7家企业陆续上市，形成1家年收入超千亿、4至5家年收入超500亿元的企业集群。目前，快递业已经拥有3家航空货运公司，
行业自有全货机达113架。“高铁+快递”扎实推进，高铁“极速达”产品已开通运营431条线路，覆盖58个大中城市。
目前，中国快递物流业初步形成了“1+7+N”的网络效应。1是以阿里巴巴和菜鸟为代表，牵头打造的物流骨干网，菜鸟起到“物流大脑”的作用；7是中通等七家快递上市公司作为
行业龙头，承担了包裹运输和配送；N是包括仓储和落地配、即时物流、物流科技公司等在内的整个物流生态。
快递服务深入乡间地头，农村地区年收投快件量达120亿件，带动农产品进城和工业品下乡超过7000亿元，有效助力精准脱贫和乡村振兴。“每新产生100个包裹，就能产生1个就业岗位。”冯力虎说，就业扶贫已成为快递
行业的特点。
自2014年国家邮政局启动“快递下乡”工程以来，乡镇快递网点从无到有、从有到全，全国乡镇快递网点覆盖率已达到92.4%，基本能够满足6亿农村人口的快递服务需求。其中，东中部省份和西部的重庆、陕西等共21个省(区、市)实现乡镇快递网点全覆盖。全国形成了905个“一地一品”特色项目，打造出16个快递服务现代农业示范基地和20个年业务量超千万件的“快递+”金牌项目，有效助力脱贫攻坚和乡村振兴。
以创新加速发展
迈向高质量发展的新时期，我国快递业不断加强模式创新、科技创新、产品创新，催生动力变革。
大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备加快应用，库存前置、智能分仓、科学配载、线路优化等大力推进。大型自动化分拣中心已建成232个，智能算法+自动化流水线+分拣机器人可以节省70%的人工，实现了仓储、分拨的智能化，极大地提升了效率。
冯力虎说，快递不再是简单的“递”，快递企业也不再是简单的“快”。在产品创新方面，当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等构成的产品体系不断丰富。快运、仓配一体、即时配送、冷链、医药等新兴服务不断拓展，快递企业加快向综合物流服务商转型。在末端服务方面，目前全国已建设7.1万个快递末端公共服务站点，投入运营27.2万组智能快件箱，末端平台化、集约化发展成为趋势。
冯力虎介绍，在绿色发展方面，快递绿色包装工作连续两年纳入邮政业更贴近民生7件实事之一，快递业绿色包装试点先后在8省市和5家品牌快递企业实施。快递企业相继推行胶带“瘦身计划”，将胶带的宽度缩减25%以上，预计每年至少能减少胶带用量上亿米。
据初步统计，主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施，每年至少可节约快递封装用品55亿个；电子运单普及率提升至92%，每年至少可节约传统纸质运单314亿张。“绿色快递”健康发展正蔚然成风。
