质量提升成铅酸蓄电池行业发展重点

铅酸蓄电池质量提升暨智能制造新装备技术论坛近日在南京举行，来自全国的180余名代表参加了此次会议。

近年来，随着环保整治和清洁生产的实施推广，我国的铅酸蓄电池行业快速发展。为促进行业提质增效，推进技术进步，加快智能制造步伐，中国机械工业联合会和中国电器工业协会铅酸蓄电池分会联合主办了此次技术论坛，并在会上详细介绍了新版的《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》。

“当前是我国机械工业发展的关键时期，由于面临着尖锐的新老交替、转型升级问题，行业发展‘危机’明显，‘机遇’难得，”中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长赵驰在会上通报了机械工业经济运行形势及质量状况。他透露说，2016年机械工业增加值实现了中低速增长，增速比2015年有所提升，并逐月有所改善，1～11月增速达到9.6%，“其中贡献最大的是汽车和电工电器，两者占据了接近80%的新增增量。”
平稳增长

作为电工电器行业的细分行业之一，今年以来，在铅价的剧烈波动以及消费税等重压之下，我国的铅酸蓄电池行业依旧实现了平稳增长。据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会理事长张瑞介绍，2015年我国铅酸蓄电池产量达到21000万千伏安，销售额1500亿元，出口额29.55亿元，进口额3.47亿元；据不完全统计，2016年1～10月，该行业全国累计完成产量17746万千伏安，同比增长6.69%。

自2003年铅酸蓄电池行业实施产品生产许可证制度以来，我国的铅酸蓄电池产业发生了翻天覆地的变化，除了清洁化生产、装备技术水平快速提升外，产业结构也发生了重大调整，尤其是到了2016年，有一部分企业已实现了铅酸蓄电池和新能源产业的优势互补、两轮驱动，经济和社会效益明显。

历经150多年的发展，技术成熟、安全可靠且可循环利用并具有价格优势的铅酸蓄电池产业，已在我国的国民经济发展中占有重要作用，其行业的装备技术已达到或接近国际先进水平，一些智能型、成套型装配设备也已应用到生产中，蓄电池产业的转型升级步入了快车道。

前景可期

目前而言，铅蓄电池行业的市场需求非常强劲，预计未来几年，整个行业每年将会有10%左右的增长。这些增长主要集中在以下几方面：首先是汽车启动电池领域。中国是目前全球最大的汽车生产国和消费国，汽车市场每年都呈现出较快的增长势头。伴随着汽车行业的发展，汽车启动电池领域也将有较大规模的增长。

其次是轻型电动车动力电池领域。电动自行车是较大的铅酸蓄电池市场应用对象，尽管电动自行车在2016年进入行业发展的“拐点”，但目前的年产量仍在3500万辆左右，市场保有量则达到两亿辆之多，因此铅酸蓄电池的需求量十分巨大。此外，电动三轮车和低速电动车的增速也很快，这些都导致轻型电动车行业对铅酸蓄电池有庞大的市场需求。

再次是4G通信电源领域。在4G牌照发放后，我国加大对通信基站建设的力度，通信电源方面的需求也将面临新一轮的增长。此外，由于我国正在大力发展光伏和风电产业，储能用铅酸蓄电池也将有较强的市场需求。

行业困扰

尽管铅酸蓄电池市场未来将呈现稳步增长的态势，但不可忽视的是，质量管理水平比较薄弱等问题还依旧困扰着行业的发展。沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波在会上分析了铅酸蓄电池生产过程中的一些共性问题，比如铅粉生产过程中的质量问题、板栅浇筑中的问题等，他提醒道，新版的《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》看上去好像是给企业松绑了，但从质量角度上看，实际上要求越来越高，专业化程度也越来越高。而所谓提质增效，除了降低能耗、损耗，提升效率等，关键还是要实现低成本的高质量。

对于铅蓄电池行业的环保问题，目前一些大型生产企业在产品生产过程中的污染治理都非常有效，行业下一步的治理重点应该放在治理铅的二次污染方面。在废旧电池的回收方面，一些规范企业都发挥了重要的作用，但目前面临的主要问题是大量废旧电池流入小型再生企业中，而规范再生企业却经常处于“吃不饱”的状态，这就造成了大量的环境污染，因此，建议国家能够出台有关铅回收方面的政策，增加铅蓄电池二次污染方面的整治力度。

作为此次会议的重点，中国机械工业联合会质量部副主任李燕霞对《工业产品生产许可证实施细则通则》、《铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则》进行了详细解读并就企业提出的几十个问题逐一解答。

论坛上，企业代表还分享了《新一代真空和膏机技术的应用》以及《电池制造智能两大核心技术——电池脉冲化成和极板高效固化》等话题。在对话环节，理士国际有限公司副总裁董捷、清华大学大千世纪科技研究所总工牛传实、江苏先特能源装备有限公司董事长陈英明、江苏金帆电源科技有限公司董事长彭正雄、四川美凌蓄电池有限公司总经理伍加洪等人，还共同探讨了铅酸蓄电池行业装备技术发展的方向与未来。随着市场竞争的加剧，私人订制或将成为铅酸蓄电池装备产业发展的趋势。