铁路12306微信小程序已启用 让回家的路通畅

一年一度的春运“抢票大赛”已于近日正式拉开帷幕，据了解，今年春运将于2月1日开始。近日，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视电话会议进行工作部署，带来诸多好消息：遏制部分网站的恶意抢票行为，“复兴号”继续扩围、高速公路小客车免费通行、试点返空临客票价优惠、严惩失信行为保障旅途安全等。

铁路12306微信小程序已启用

购票一直是春运的焦点，2018年春运期间，网络、电话订票预售期为30天，车站窗口、代售点和自动售票机预售期为28天。按照30天的预售期推算，今年除夕(2月15日)当天的火车票，将于1月17日起开售，正月初六(2月21日)的火车票，将于1月23日起开售。

近些年，铁路大力发展互联网售票，不断推出增值服务，消除了彻夜排队的现象，购票体验有了显著提升。“互联网+”的出行方式已成为今年春运的一大亮点。2017年12月26日起，12306新增微信通知方式。旅客绑定微信号，即可在微信内接收购票、改签、退票等行程通知。在自主选座方面，目前铁路网上购票系统支持C、D、G字头的动车组列车自主选座，如果剩余车票不能满足需求，系统将自动分配席位，如不选择座席，系统将自动分配席位。在连续换乘方面，通过12306网站或手机客户端购票，可以使用“接续换乘”功能，查询途中换乘一次的部分列车余票情况，如果选择购买，可以一次完成两段行程车票的支付。在饮食方面，除了泡面、火腿肠等老牌“旅途伴侣”，2017年7月起，铁路部门在上海、天津、南京等全国27个高铁客运站，推出动车组列车互联网订餐服务，春运期间，这些服务将会覆盖更多车次，具体信息均可通过12306网站查询。

此外，自2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，即购票乘车累积积分，可兑换铁路部门指定车次的列车车票。

空铁联运曲线回家有妙招

按照往年惯例，春节法定节假日的第一天与最后一天火车票最难买，而机票则是腊月二十八、二十九最难买。在机票方面，目前从农历腊月二十三开始价格一路走高，热点线路基本维持在全价票阶段，直至除夕当日票价会有大幅下滑。“捡漏儿”的市民可以查询除夕早上的机票价格可能会有一些滑落。

根据往年经验，交通网络布局比较密集的东部地区，目前机票和火车票基本充裕。而相对紧张的则是中部和西南部地区，由于这些地区的人口密度大但交通网络并没有沿海东部发达，所以很多地方基本上到达了一票难求的地步。

对于这种情况，许多航空公司和高铁联手，推出空铁联运，先飞到目的地附近城市，再转高铁回家，或者先坐一段高铁，到相对人口不算太多的二线城市，然后飞机飞到目的地，这样的行程选择不那么困难，票价相对于直飞也更划算。

比如，1月21日，上海到重庆的机票最低价格为2640元，而购买空铁联运机票只需要1264元。1月22日，上海到重庆的机票最低价格为3770元，购买空铁联运机票仅需1349元。在北京地区，北京前往重庆的火车票基本上售罄，机票价格也得在1480元左右，但是如果市民先坐高铁到河北省石家庄市，然后再飞向重庆，最低仅需853元。

十大路段治堵让归家路快起来

在保障安全的前提下，又快又省的抵达目的地是每个旅客的心愿。假期间高速公路小型客车免费通行政策还将延续，为群众乘车、自驾出行节省了不少开支;其次，铁路也将试点返空临客票价优惠策略。

同时，省时省力也是返乡回城路的关键一环。民航局表示，去年12月份航班正常率为88.33%，创174个月以来的新高。民航局要求航企科学编排航班计划、优化航班结构;同时航企、机场、空管和运行监控中心要加强信息共享和沟通协调，提升运行效率，加强综合交通衔接能力。

针对往年道路交通拥堵的突出问题，尤其是京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口、沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽等高速路10大拥堵路段以及全国重点易堵车收费站。官方提出，力争春运高峰前治理一批拥堵较为严重的路段和节点，建立协同联动机制，提前做好防范措施，要求简化ETC办理程序，加大优惠力度，提高普及率。

“着力治理安全隐患”被列为今年春运交通运输工作的重中之重。国家发展改革委副主任连维良表示，安全是最大的民生，各地区、各有关部门和企业要牢固树立生命至上、安全第一的思想，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故。

交通运输部提出，针对长途班线、旅游包车、危险品运输等重点领域，深入细致开展明察暗访和专项整治;中国民航局要求机场方面认真落实冬季除冰雪的各项要求，加强人员调配，完善地面运行方案、严防跑道入侵;中国铁路总公司要求加强重点目标巡查和站车重点人员核查，对进站人员和物品实行“全覆盖”安检，坚决将危险物品堵在站外车下。

此外，治理严重违法失信行为也成为共识。春运期间，公安、交通、铁路、民航等每个部门至少要向全国信用信息共享平台推送两批严重失信名单;未按期整改到位的失信企业将通过“信用中国”网站向社会公布;春运前开展信用风险预警分析，提出旅客和企业需要防范的信用风险。