主题为“中国制造2025与黄岩模具产业裂变发展”高峰论坛近日召开，围绕“技术引领与创新”、“战略发展与合作”、“市场导向与促进”等三个板块设置议题,在人才培养与发展、科技创新、战略与企业策划、国际产能合作、模具智能小镇建设和区域协调发展、品牌战略等方面进行研讨互动,把脉中国模具产业的发展趋势,推动政府加大支持力度与企业自生动力发展。
论坛现场,就企业自身发展方向及相应的技术困惑展开讨论，同时企业间也分享了多年发展的宝贵经验。
做好细分市场,做精做专做强
黄岩模具已有60多年发展历史,形成以汽车模具为主导,兼有电器电子模具、汽车、电动车及摩托车配件模具、塑料日用品模具、吹塑模具、建材模具、挤出模具及相应模具配件为核心的产业格局,模具生产总量约占全国的十分之一,也涌现出了如凯华模具、精诚时代等一些在
行业内有影响力的优秀企业。
浙江赛豪实业有限公司的汽车车灯模具居国际前三水平。公司自35年前涉足汽车模具以来,一直专注于汽车灯具模具的开发,关注于产业细分领域的发展。在专注于车灯模具发展过程中,付出很多,减少了其他新产品的开发,也舍弃很多,但它们还是抵制住诱惑,走向高精端的模具道路,也经历了很多困难,才在车灯模具
行业打响知名度。
黄岩模具经过60多年的发展,已经具备了相当的竞争力。产业做强,不仅仅是规模做大之后的强,在细分领域做到冠军也是强。国家工信部也提出制造业单项冠军的概念,模具产业是为其他产业做支撑的,模具企业要长久发展下去就要专注于细分领域,精心
研究制造,力争细分领域市场占有绝对优势。
行业已经进入新的制造业态,一个产业融合、协同制造的时代,模具
行业向着总包分包合理布局,模具企业向市场集聚。在当前,一个模具企业很难独自完成一笔订单,需要分包给其他企业,这也让模具
行业比其他
行业更讲究协同性。
而如何实现协同发展,龙头企业的示范作用很关键,领军企业要承担起自身责任。协同是企业之间的精诚合作,团队之间要实现有效互补,领军企业必须对合作企业建立一个统一标准,输出技术、输出管理,企业之间共享成果。模具
行业的协同发展,不仅仅是同
行业的企业之间,同时模具厂与下游零部件主机厂也需要协同合作。
当前,汽车制造正朝着轻量化的方向发展,碳纤维车灯、铝轮毂等产品的应用,正需要模具企业和下游零部件主机厂做好协同,和前沿技术进行良好对接,探索模具新材料的应用和生产工艺的调整。模具厂要跟上主机厂的发展,必须专业化、智能化,把自己的专业技术和效率提升上去。
“智能制造”被定位为中国制造2025的主攻方向,在论坛上,如何实现模具
行业的智能制造也是企业与
行业专家们关注的焦点。
推进信息化和工业化的深度融合,关键是利用信息化技术提升企业的设计水平、加工水平、管理水平,利用模拟技术提升设计质量,数字化生产工艺减少人工操作对产品质量的干预,智能化管理模式减少人工决策环节,让企业高效运转。目前,智能化在我国模具制造的整体应用仍任重道远,技术及生产工艺的局部智能化也比较有限。模具智能制造要实现局部突破,关键还是要夯实基础,建立好数据库,比如在新材料的基础特性上的数据
分析和模拟,实现模具制造的智能性,进而实现产品质量的提升。
