广州拟建立新版轨道交通站点分类分级体系
3月8日，广州市城市
规划编制
研究中心通过广州市政府采购网，发出“控制性详细
规划体系
研究——轨道交通站点周边交通设计导则”政府采购公告。据悉，广州拟制定新版的“轨道交通站点分类分级体系”。通过该体系，把共享单车、网约车停放停靠点纳入
规划设计指引中。
根据采购公告内容，“广州轨道交通正处于快速发展时期，但轨道交通在
规划阶段缺乏相应的交通设计方案与之配套，在运营阶段缺乏配套的交通工程设施与之衔接，从而造成轨道交通周边交通秩序混乱、换乘低效的现象，直接影响到轨道交通综合效益的发挥”。“本次
研究将从城市总体
规划、控制性详细
规划及修建性详细
规划三个层次对轨道交通站点周边地区的
规划与建设提出指导原则、控制重点和设计方法，将有效指导未来广州市轨道交通站点周边地区的交通设计，促进轨道交通沿线交通功能与城市功能一体化发展”。
根据采购公告，采购方拟要求中标方以广州市的轨道交通站点为
研究对象，选取至少一个轨道交通站点为案例进行
研究，综合考虑站点区位、站点周边用地条件、换乘方式、换乘客流等因素，建立广州市轨道交通站点的分类分级体系。
根据采购公告，中标方将根据分类分级体系，提出不同类型站点各类衔接设施布局的基本原则，指导各类衔接设施布局方案设计。其中，公交站场、小汽车停车场、出租车与K+R上落客区和停候客区、自行车存放场、步行空间等衔接设施的设计指引，被纳入设计导则中的“交通衔接设施
规划设计指引”中。
