新型异型带钢轧制方法
第一种方法是非连续、多阶段轧制(DMS)工艺。该工艺采用计算机控制，通过分段、横轧来生产横断面异型的带钢，这样就可避免带钢因局部轧制变形而产生裂纹。而且，该工艺还将多阶段轧制(DMS)技术融合到横轧过程中，可实现多种轧制模式(如异型外履和精轧)反复应用于同一段带钢。采用这种轧制方法，使得轧制具有不同屈服强度以及不同断面尺寸的带钢成为可能，这些带钢也许可以取代汽车
行业所使用的拼焊板。现阶段，由于汽车工业的发展，特别是我国汽车工业的迅猛发展，所使用的钢板需求量相当大，然而加工比较高，焊接要求更高，是否可以通过这种非连续、多阶段轧制(DMS)工艺，来取代汽车
行业所使用的传统拼焊方式，是许多国家冶金界十分关心的问题。
第二种方法是镶嵌法，这是一种带钢外覆技术，即用不同材料的金属镶嵌成断面异型的带钢。其不同于传统的带钢外覆技术，在传统的带钢外覆工艺中，载体带钢镶嵌和带钢之间的接合是通过冷辊或温辊压平来实现的。
而新的外覆工艺采用轧制和退火方法来实现不同材料之间的粘合，采用这种方法生产的带钢可用于高端电子
行业。
