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乐视网“无人驾驶”? CEO梁军被传辞职

贾跃亭信心满满的无人驾驶汽车还没造出来,但其当年一手创立的乐视网如今却已经进入“无人驾驶”状态。昨天有消息传出,乐视网 CEO 梁军已经提交了辞呈,目前处于休假状态。而几乎是前后脚,乐视网市场传播营销高级副总裁、乐视致新CMO任冠军、乐视CMO张旻翚、乐视商城赵一成等高管也都传出离职消息。

对于这些传言,乐视网公关部门昨天保持沉默没做出任何回应,这显然与之前对于一些传言积极辟谣的举动完全不同。不过截至北京青年报记者昨天发稿时止,乐视网尚未就此发布公告。根据有关规则,上市公司高管辞职或递交辞呈都应该及时披露,因此梁军辞职的消息是否属实尚需甄别。

北青报记者了解到,乐视的超级电视业务一直是乐视网新掌门孙宏斌最看好的一块业务,这在一定程度上也是让昔日乐视电视掌门人梁军上位乐视网CEO的重要原因。在孙宏斌看来,乐视超级电视在乐视内部是健康的板块,有机会为乐视网带来正相的现金流。但是对于从来没有接触过电视销售的孙宏斌可能没有想到,对于自身并具备实体制造能力的乐视网而言,其产品的生产完全依赖于代工厂,这对于家电行业来说并非优势。而更关键的是,以往乐视依靠营销杠杆撬动上游代工制造商和下游经销商的模式,其实早已因为乐视的资金危机以及商誉透支而丧失殆尽。

今年年初,当时还只是乐视电视掌门人的梁军曾信心满满地对外宣称今年销售目标是700万台,而且将首度实现扭亏为盈。但有消息称,今年上半年乐视电视的实际销量已经下滑到100万台上下,全年销量超过200万台就已经算是奇迹。对于乐视模式而言,销量的下降意味着各种综合成本摊到单台上就明显上升而形成恶性循环。电视卖不出去,孙宏斌为乐视确立的“平台+终端+内容+应用”的新战略也就无从谈起,这恐怕是梁军从乐视告退的最关键原因。

此前还曾有消息称,乐视将放弃电视业务,尽管这一消息随即遭到乐视否认,但其实目前乐视电视的市场影响力已经微乎其微。

随着梁军等老乐视人的陆续推出,究竟是谁填补空缺、是不是融创人马趁机全面接管乐视似乎都已经不是人们关注的焦点。现在的关键在于,究竟还有谁能玩转乐视,让其真的像孙宏斌设想的那样起死回生。显然,在这样的人出现之前,不管谁接手乐视网,其实都难以改变乐视网“无人驾驶”的真实境况。本报讯(记者  张钦)

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