神龙汽车颓势难止 下调年度目标至40.2万辆


        神龙汽车长期以来难以阻止销量持续下滑的颓势,今年前9个月,累计销量为23.52万辆,同比下滑42.22%,仅完成之前70万辆年销量目标的33.6%。因此,上周,神龙汽车宣布下调年度销量目标至40.2万辆。
 
  神龙汽车由于销量不佳,早已跌出销量排行榜前十,近日,该公司在下调销量目标的同时,围绕“重回赛道”战略主题,形成了神龙汽车2017-2023年“三步走”(站稳脚跟、重回赛道、卓越发展)中期事业发展规划的行动方案,并确立了“重回赛道”三大核心目标。
 
  据了解,“重回赛道”的三大核心目标是市场份额实现3%,即2020年销量实现70万辆以上;经营利润率实现5%以上,以及质量达到行业前三水平。
 
  针对销量下滑,神龙汽车也在不断寻求突破。今年4月,神龙汽车对商务领域组织机构进行变革;今年9月,神龙汽车又将东风雪铁龙、东风标致两个品牌的十个大区调整为五个大区,以进一步强化区域营销。
 
  此外,神龙汽车人事调整也在继续。神龙旗下东风标致总经理李海港辞职,东风雪铁龙总经理饶杰被调任神龙产品企划部新事业战略推进办公室负责人,负责新能源、二手车、备件服务等业务。同时,神龙还对公关行政部、营销总部营销支持部、东风雪铁龙服务部、东风雪铁龙品牌部市场部等相关部门的负责人进行了调整。

 

业务领域

可研报告

商业计划书

节能评估报告

项目申请报告

资金申请报告

工业扶持资金

农业扶持资金

企业融资

立项申请报告

项目实施方案

项目建议书

文化旅游

特色小镇

规划咨询

乡村振兴计划

PPP项目规划

稳定风险评估

科技成果评价

市场专项调研

行业研究

财政扶持资金申请

融资计划书

股权融资方案书

现代农业规划

文旅设计规划

十四五规划

产业园区规划

康养地产规划

城镇规划设计

区(县)域经济规划

景观设计

产品市场分析

市场发展分析

企业调研

消费者调研

产业集群

一二三产业融合

田园综合体

现代农业产业园

园区申报

园区招商