一汽-大众奥迪持续领跑中国豪华车市场

尽管处于“金九银十”的销量旺季，但是中国汽车市场却陷入低迷甚至负增长之中。根据乘联会最新数据统计显示，9月份国产狭义乘用车零售销量达190.5万辆，同比增长-13.2%。1～9月累计销量达1617.9万辆，同比增长-0.6%。

但与遇冷的中国车市相比，1~9月，我国豪华车市场依旧呈现强劲发展势头，销量增速远高于乘用车市场整体增速。

从9月销量情况来看，奥迪品牌表现出色。奥迪品牌销售新车65,588辆（包含奥迪进口车），同比增长13%，环比增长14.5%，在稳健增长中迎来了销量新高。其中，国产车型销量达58,690辆，同比增长13.1%；进口车型销量达6,898辆，同比增长12.1%，创近三年新高。

喜创佳绩的同时，近日，奥迪A4L 19年型正式上市。第九代奥迪A4L自2016年9月上市以来，就以10大科技革新和40项变化，树立了豪华B级车市场新的标准，展现出强劲的市场号召力。今年9月，奥迪A4L销量突破历史新高，单月达到16,714辆，1~9月累计销量更突破12万辆，领跑豪华B级轿车市场。

而奥迪A4L 19年型不仅外观焕新、配置升级，而且新增“国六”标准动力。

密集产品投放 奥迪牢守霸主地位

“30年来，中国一汽与奥迪携手并进，一汽-大众奥迪迈出的每一步，都开创了中国豪华车市场的先河。”中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平先生表示。

作为第一个进入中国市场的豪华车品牌，在30年里面，一汽-大众奥迪树立了中国用户对于豪华车产品的认知，在本土化上持续引领着行业。目前一汽-大众奥迪不仅拥有A6L、A4L、Q5、Q3、A3、Q2六款国产车型，还拥有奥迪A5、A8L、奥迪TT、奥迪R8等多款进口车型。

30年来，在中德股东双方精诚合作下，推出了一款又一款经得起市场和时间考验的车型，已经赢得超过1500万用户的支持与信赖。而在中国一汽与奥迪携手合作30周年重要时间点上，一汽-大众奥迪投放了多达16款重磅车回馈市场。

包括集大量AI人工智能科技于一身的旗舰车型全新一代奥迪A8L、全新换代并加长的全新奥迪Q5L、全新引入的国产车型全新奥迪Q2L，以及奥迪RS3 Sportback、奥迪RS 4 Avant、奥迪RS 5 Coupé等Audi Sport家族高性能车型，奥迪品牌旗舰级全尺寸SUV全新奥迪Q8也将在中国举行全球首发。

从前9个月的一汽-大众奥迪取得的销量成绩，多款车型的密集投放是牢守霸主地位的重要“法宝”。

Q5L与Q2L上市 丰富产品矩阵

值得关注的是，一汽-大众奥迪在SUV细分领域精心布局的两款车：奥迪Q2L、Q5L。其中，全新奥迪Q2L于10月13日正式上市，售价区间为21.77万~27.90万元。据悉，Q2L是奥迪Q家族中首款偶数系车型、都市潮酷高档A级SUV。

全新奥迪Q2L是基于MQB平台打造的全新的一款SUV车型，作为奥迪全新品牌主张在中国市场落地的首款车型，一汽-大众奥迪在海外车型基础上，针对中国用户的需求进行了本土化加长。

动力方面，全新奥迪Q2L参数全面优于同级车型，Q2L搭载同级一流动力的1.4T发动机，最大功率110kW/5000~6000rpm，最大扭矩250Nm/1500~3500rpm，搭配7速双离合变速箱，0~100km/h加速仅8.7s，百公里综合油耗低至6.1L，该双离合变速箱换挡迅速，瞬间完成，且几乎没有动力损失。

“在生产过程中，我们严格把控每一道工序、每一处细节，车身制造工艺达到了‘零间隙’的业界至高水平，使Q2L宛如一件做工精良的艺术品。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生表示。

而另一款高档B级SUV细分市场的标杆之作Q5L也在7月更新换代后获得市场好评。全新奥迪Q5L是一汽-大众奥迪专为中国市场量身打造的重磅产品，是首款诞生在一汽-大众智能工厂——Q工厂的奥迪车型。

在空间设计、豪华质感、驾乘安全及动力操控等方面具有领先之势，全新奥迪Q5L比上一代车型轴距增长101mm，整车身长达到4,765mm，成为全球率先实现加大空间的豪华B级SUV。

动力方面，全新奥迪Q5L搭载的2.0升TFSI涡轮增压发动机，配合全新开发的7速S tronic“跑车级”变速器和quattro ultra智能四驱系统，使全新奥迪Q5L实现了超强动力与超低油耗的完美平衡。

此外，全新奥迪Q5L还具备多项驾驶辅助系统、同级独有矩阵式大灯和同级领先的虚拟驾驶座舱等前瞻科技。其中，在智能驾驶辅助系统方面，全新奥迪Q5L配备22项驾驶辅助系统，覆盖用户日常用车全部场景，在最大程度的减轻驾驶负担的同时，给予驾乘人员与行人全方位的主、被动安全防护。

“全新奥迪Q5L的变换不仅仅是在外观、内饰以及配置上，更主要的是它成为了新SUV布局上重要的开拓者。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示。

稳健持续增长 “双大年”表现不俗

2018年，一汽-大众奥迪迎来产品和品牌的“双大年”，从前9个月的销量来看，市场表现不俗。

尤其是今年7~9月，一汽-大众奥迪连续三个月创造了历史同期单月最佳销量纪录，第三季度销量更是达到175,867辆，呈现出稳健的增长态势。今年1~9月，奥迪品牌销量累计达到481,387辆，较去年同期增长15.5%。

其中，各款车型势头强劲，与同期相比均呈现销量上扬态势。奥迪进口车方面，奥迪A5贡献1,573辆销量，同比劲增28%，增势喜人；全新一代奥迪A8L销量1422辆，同比增长66%，环比增长74%，进一步巩固了豪华车领跑者的地位。

国产车方面，豪华B级车标杆奥迪A4L 9月再创佳绩，共销售新车16,714辆，同比劲增42.3%；奥迪A3则以9,914辆的销量依然保持细分领域领先地位，同比大幅增长32.1%；奥迪A6L在9月斩获13,405辆，同比增长7%，继续保持豪华C级轿车的领先地位。

旗鼓相当，奥迪Q5与奥迪Q3分别销售新车7870辆与7062辆，稳步前行。值得关注的是，全新车型奥迪Q5L 越级登场，9月销售3258辆，环比增长37.4%，进一步助力奥迪品牌实现高质量的销量增长。

车市遇冷，却能跑赢车市整体增速，奥迪持续领先中国市场的秘诀是什么？荆青春认为，经过30年的沉淀，一汽-大众奥迪打造了全价值链本土化体系能力，而这是奥迪持续领跑的内功基础。所谓“全价值链本土化”战略，即在产品研发、采购、生产、营销等环节上都实现了本土化。

尽管深耕中国豪华车市场30年，一汽-大众奥迪成绩斐然，但并不止步于目前取得的成绩。在以新能源汽车为主导的市场大势下，一汽-大众奥迪将开启新征程，发力新能源。

“奥迪将与合作伙伴开启合资合作新时代，到2022年，我们将在中国市场投放10款全新的电动车型，及10款新的SUV车型，其中包括7款国产车型，5款纯电动车型。”奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授表示。