专业性
责任心
高效率
科学性
全面性
“十二五”时期是我省综合交通运输投资规模最大、发展速度最快、发展质量最优、发展成效最好的时期，全省综合交通基础设施建设完成投资8400亿元，是“十一五”期的1.9倍，综合交通网总里程达到33.1万公里，较“十一五”末增加5万公里。西部综合交通枢纽建设加快推进，交通大省地位基本确立，高速铁路从无到有，成绵乐、成渝高速铁路相继建成通车；高速公路通车里程超过6000公里，实现高速公路对市（州）全覆盖；港口集装箱吞吐能力达到233万标箱，实现翻番；成都双流国际机场跃升全国四大航空枢纽；邮政快递业务量呈高速增长，交通扶贫和灾后重建工作有序推进，交通运输各领域改革发展都取得了显著进展，为我省构建畅通安全高效绿色的现代综合交通运输体系奠定了坚实基础。
“十三五”时期是我省全面建成小康社会的决胜时期，也是深入实施“三大发展战略”、奋力推进“两个跨越”的决定性时期。加快构建“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，意义尤为重大。因此，按照省委、省政府决策部署，在国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的引领下，交通运输厅和省发展改革委共同牵头编制完成了《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》），这是《四川省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的重点专项规划，也是指导“十三五”期我省综合交通运输发展的纲领性文件。根据《规划》，四川综合交通运输将紧紧围绕国家、全省经济社会发展的总体战略布局，紧扣全面建成小康社会发展目标，遵循“畅通道、调结构、强衔接、惠民生、优服务、促改革”总体思路，全面融入“一带一路”互联互通大通道、长江经济带综合立体交通走廊国家区域发展新格局，有效支撑全省“三大发展战略”，深入实施交通精准扶贫攻坚，切实发挥好交通运输对经济社会发展的基础性、先导性、服务性作用。
《规划》明确了“十三五”期我省综合交通运输发展目标是：全省综合交通运输建设规划完成投资10300亿元。其中铁路完成2300亿元，公路完成4800亿元，水运完成200亿元，民航完成900亿元，城市轨道交通完成2100亿元。到2020年，基本建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，建成西部综合交通枢纽。覆盖更广泛、结构更优化、衔接更顺畅、服务更优质、运行更智慧、生产更安全、发展更绿色，适应全面建成小康社会的需要。
《规划》也对综合交通运输远景目标规划了较为详尽的蓝图：即到2030年，全面建成“互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系，形成由“一个网络、两个系统、三个平台”共同组成的综合交通运输有机整体，通过各种运输方式优化组合、功能互补、充分衔接、协调发展，在现代装备技术与信息技术的支持下，以最小的资源环境代价和最优的经济社会成本，提供安全、便捷、高效、优质的一体化运输服务。
