按照发展目标，2018年到2020年，经过三年努力，郑州市要初步建成郑州现代国际物流中心，基本形成布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流综合服务体系。
到2020年，全市社会物流总额达到3.5万亿元，年增长11%左右;全市物流业增加值达到1000亿元，增长17.8%左右，占GDP的比重8%左右;社会物流总费用占GDP的比重为13.9%。
2020年底中欧班列(郑州)实现年开行1000班
为推动物流业降本增效，我市明确了强化设施建设、发展多式联运、完善物流标准化、打造郑州特色、完善城市配送等八大工作任务。
构建以郑州为中心、与周边省会城市互联互通的公路运输通道，完善中原经济区与周边经济区相连接的基本骨架。打造贯通全球的航空运输通道，构建东联西进、陆海相通的国际运输通道。
此外，依托郑州国际陆港，建设国际铁路中转枢纽，提升中欧班列(郑州)运营水平，到2020年底，实现年开行1000班，达到去、回程平衡。
实施郑州机场三期工程，推进北货运区工程等“五大板块”建设。
建设多式联运骨架工程，支持大型综合物流园区引入铁路专用线。创新多式联运组织模式，发挥铁路干线运输优势,探索发展铁路驮背运输、“卡车航班”等联运组织模式。
加强国际货运航线地面物流组织，建设区域性卡车转运中心，打造航空货物“门到门”快速运输系统，探索空铁联运模式，积极申报国家空铁联运试点。
建立公路、铁路和航空在票据单证格式、运价计费规则、货类品名代码、危险货物划分、包装与装载要求、安全管理制度、货物交接服务规范、保价保险理赔标准、责任识别等方面的衔接,加快推进一体化运输组织的多式联运服务规则。重点围绕打通全链条组织环节，构建“一单制”为核心的便捷运输制度,制定推行企业互认的单证标准，实现一站托运、一次收费、一单到底，强化交通、仓储、装卸等环节对接，构建高效运行的多式联运体系。
开行国际货运航线40条通航城市50个
开通郑州至上海、广州等中心城市的“空中快线”，打造联系全球、辐射全国的轮辐式航线网络，建设“空中丝绸之路”。到2020年，机场货邮吞吐量达到80万吨，其中国际物流占比达到75%，开行国际货运航线40条，通航城市50个，机场运营公司30家，航空货运代理公司50家，卡车航班4万班，空陆联运货运量占比达到60%。
加快建设郑州冷链物流枢纽，建设投用一批公铁、空陆联运冷链物流园区和集活品暂养池、冻品加工厂及冷库于一体的冷链专属货站。出台冷链运输标准，实行对冷链物流运输的全过程监管，确保低温运输。到2020年，冷库总库容量达到600万立方米，冷藏运输车保有量超过7800辆。
完善快递服务网络，探索依托城市社区建设网络购物快递投送场所，鼓励新建小区将快递投送场所纳入
规划。到2020年，快递业务量达到20亿件，年增长45%左右。推进中心城区东、西、南、北4个城市配送中心和主城区120个配送网点建设，形成网络体系。
建设郑州国际冷链物流中心，构建全球网购商品集疏分拨中心
郑州市要建设郑州国际冷链物流中心。到2020年，形成全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系，基本确立郑州国际冷链物流枢纽地位。
全力打造郑州国际快递物流枢纽。我市将依托郑州—卢森堡 “空中丝绸之路”建设，开展国际快件中转集拼业务，推行“卡车航班”搭载国际快件模式。到2020年，全市快递业务量达到20亿件，快递业务收入达到185亿元，建成辐射全国、联通世界、绿色智慧、服务优质、安全高效的快递物流服务体系。
郑州市还将构建全球网购商品集疏分拨中心。完善电商物流集疏分拨网络，布局建设跨境电商物流中心，推进电商物流平台载体建设，加快河南保税物流中心跨境E贸易产业园、郑州航空邮件处理中心、郑州国际陆港中欧物流贸易示范园等重大电商物流产业园建设。
到2020年，全市电子商务交易额达到1万亿元，建成5个具有国际影响力的电商物流综合服务平台，基本形成布局合理、层次分明、衔接顺畅、功能齐全、运作高效、服务优质的电商物流体系。
与此同时，市财政设立3亿元物流业基金投资重点项目，每年安排支持物流业发展专项引导资金5000万元，并积极争取国家、省资金支持，加大贴息支持。一系列“金”政策将加大对物流总部企业支持，提升物流园区功能，支持物流企业上市，培育物流龙头企业，奖励优秀鼓励创新，推进物流设施标准化，破解最后一公里难题。
