荆门加快发展通航产业 着力打造全国重要通航产业基地
近两年来，荆门成功跻身全国首批通用航空产业综合示范区，漳河爱飞客航空小镇入选全国第一批特色小镇；拥有2条陆上跑道和1条水上跑道的漳河机场建成投入使用，获颁A1级通用机场使用许可证，实现“荆门——武汉”航班的首飞；航空工业将重载飞艇、超轻型运动类飞机研发制造等一批重大项目布局荆门，荆门通航产业园入驻通航企业12家，泊鹭海王飞机首飞成功，天使飞机正组装生产，现已签约龙浩航空、上海优伟斯等通航产业项目20个。
据悉，荆门是全国五大通用航空产业基地之一，拥有中航工业特种飞行器
研究所，建有一批世界领先的专业实验室，现有科研人员1700余人。荆门爱飞客镇在
行业裂变发展带动下，自2014年8月成立以来，短短3年，发展迅猛。2015年，2016年，连续2年成功举办爱飞客飞行大会；2017年承办了中国跳伞锦标赛，是全国首批通用航空产业综合示范区，发布了全国首个航空小镇综合体标准体系。荆门作为AG600的故乡，今年将在漳河迎来水上首飞。荆门爱飞客镇自然成为通用航空产业一颗明珠，世界关注。
通用航空产业是战略性新兴产业，产业链条长、服务领域广、带动作用强。因为国家政策的大力支持，推动通航产业进入了快速培育发展的黄金十年战略机遇期。
据了解，目前湖北省已制定出台了《湖北省航空产业发展
规划(2015-2020年)》、《关于加快推进航空产业发展的意见》、《通用航空中长期发展
规划》等系列政策和
规划，武汉、襄阳、宜昌、荆门、十堰、荆州、仙桃等地已建设或筹建通用航空产业园区，漳河、沙市、厉山、仙桃、汉南5个通用机场建成投入使用，全省飞行培训业务量占全国的15%。但湖北通航产业发展也面临一些瓶颈，比如，产业规模总体偏小，缺乏大型龙头企业；飞机研发和制造能力不足，产业化程度不够高；通用航空基础条件薄弱，通航机场等硬件设施和飞行员、机务、机场管理等专门人才缺乏，等等。
根据业内专家测算，通航产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12，到2020年，全国通航产业预计超过万亿规模。鉴于此，2018年湖北省“两会”上，省人大代表张金兵提交议案，建议：统筹全省通航产业布局，以荆门入选全国首批、全省唯一通用航空产业综合示范区为契机，大力支持荆门等地加快发展通航产业，把湖北打造成为全国重要的通航产业基地。
2018年湖北省“两会”政府工作报告明确提出，支持荆门发展通用航空产业。那么，怎样加大支持力度？秦尊文、刘升福、张金兵等专家向记者谈到了四个方面的内容：第一，将通航产业确定为省级重点发展的战略性新兴产业，像抓汽车产业一样重视和推动通航产业发展。第二，加快通航机场
规划建设和低空空域管理改革试点工作。优化全省支线机场、通航机场
规划和建设，发挥我省“千湖之省”的水资源优势，
规划布局一批水上机场。同时，编制全省低空空域管理改革试点
规划，可将荆门全域纳入全省首批低空空域管理改革试点城市。第三，统筹全省通航产业布局和发展。将荆门作为全省通航产业发展的重点区域，统筹推进全省通航产业发展。一是依托现有通航工业基础，积极发展通航研发与生产制造业；二是巩固通航工农林业飞行作业领先的优势，拓展公务航空、通勤航空、航空旅游等新兴运营服务；三是重视航空服务业的先导牵引作用，将湖北省的飞行培训业务做大做强，完善全省航空服务网络化保障体系。第四，支持荆门加快国家通用航空产业综合示范区重点项目建设。首先加大对荆门通航制造业的支持力度；其次加大对荆门通航运营服务的支持力度；其三加大对荆门通航培训的支持力度。如支持荆楚理工学院与高等院校、科研院所合作成立通航产业
研究院，与珠海飞行中心等专业公司共建通航学院。
