《沂南县县城总体规划（2016-2035年）》发布
近日，临沂市
规划委员会2018年第一次会议审议并原则通过了《沂南县县城总体
规划(2016-2035年)》。
规划中，明确了沂南县“一核多点、三轴三区”的发展布局，并将其定位为我市北部卫星城、休闲旅游城。
据了解，《沂南县县城总体
规划(2016—2035年)》
规划期限为2016—2035年，其中近期为2016—2020年，远期为2021—2035年。城市
规划区范围为全县域，县域即沂南县行政区范围，面积1719平方公里。中心城区范围东到沂河、南到南环路、西到汶河、北到北环路，控制范围面积约75平方公里。其中，
规划期末(2035年)城市建设用地面积为49.3平方公里。
规划城区人口近期为28万人，远期为43万人。城市发展方向“东进西优、南限北控”。
沂南城镇空间布局结构
沂南城镇空间布局结构将建设“一核多点、三轴三区”。一核是将县内有限的资源集中起来，做大做强沂南中心城区，形成县域发展的增长极核，中心城区城市性质定位为临沂市北部卫星城市，以红色文化、山水生态为特色的休闲旅游城市。多点即六个县域重点镇，分别为大庄镇、青驼镇、铜井镇、张庄镇、岸堤镇和辛集镇。三轴则是强化形成沂南——临沂的南北向城镇发展主轴，融入临沂半小时假期休闲生活圈，承担临沂大都市区辐射带动；优化提升两条东西向城镇发展次轴，带动沿线各城镇集聚发展。三区即中部城镇产业发展区、西部旅游休闲度假区、东部现代农业示范区三大政策分区。强化东中西三大次区域发展引导，形成差异化的生态和社会发展格局，强化空间发展梯。
同时，沂南县的各个城镇按照综合型、工贸型、商贸型、农贸型、旅游型五种类型加以引导。县域培育形成“休闲城区——特色小镇——美丽乡村”的旅游空间体系。县域产业布局
规划则结合县域次区域发展引导，主要产业园区均位于中部城镇产业重点发展区内；西部旅游休闲度假区内仅在岸堤镇、孙祖镇区保留两个产镇融合工业点。
县域综合交通布局
铁路
规划方面，
规划京沪高铁二通道，走向与胶新铁路平行。保留现状胶新铁路、沂南火车站(兼有客运和货运功能)；高速公路
规划，
规划沂蒙高速从县域西部通过，在张庄镇和马牧池乡分别设置1个匝道口。
规划董家口——梁山高速从县域北部通过，在铜井镇以北设置1个匝道口。形成“两横三纵”的高速公路交通网络。“两横”为日兰高速、董家口——梁山高速。“三纵”是京沪高速、长深高速、沂蒙高速。
