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飞轮储能应用方面与市场现状可行性研究报告

   第一节 飞轮储能概念
 
   飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。技术特点是高功率密度、长寿命(可行性研究报告)。
 
   飞轮本体是飞轮储能系统中的核心部件,作用是力求提高转子的极限角速度,减轻转子重量,最大限度地增加飞轮储能系统的储能量,目前多采用碳素纤维材料制作。

 
   第二节 飞轮储能应用方面
 
   1、免蓄电池磁悬浮飞轮储能UPS
 
   (1)在市电输入正常,或者在市电输入偏低或偏高(一定范围内)的情况下,UPS通过其内部的有源动态滤波器对市电进行稳压和滤波,保证向负载设备提供高品质的电力保障,同时对飞轮储能装置进行充电,UPS利用内置的飞轮储能装置储存能量。
 
   (2)在市电输入质量无法满足UPS正常运行要求,或者在市电输入中断的情况下,UPS将储存在飞轮储能装置里的机械能转化为电能,继续向负载设备提供高品质并且不间断的电力保障。
 
   (3)在UPS内部出现问题影响工作的情况下,UPS通过其内部的静态开关切换到旁路模式,由市电直接向负载设备提供不问断的电力保障。
 
   (4)在市电输入恢复供电,或者在市电输入质量恢复到满足UPS正常运行要求的情况下,则立即切换到市电通过UPS供电的模式,继续向负载设备提供高品质并且不间断的电力保障,并且继续对飞轮储能装置进行充电。
 
   2、电动汽车电池
 
   目前随着环境保护意识的提高以及全球能源的供需矛盾,开发节能及采用替代能源的环保型汽车,以减少对环境的污染,是当今世界汽车产业发展的一个重要趋势。汽车制造行业纷纷把目光转向电动汽车的研制。能找到储能密度大、充电时间短、价格适宜的新型电池,是电动汽车能否拥有更大的机动性并与汽油车一争高下的关键,而飞轮电池具有清洁、高效、充放电迅捷、不污染环境等特点而受到汽车行业的广泛重视。预计21世纪飞轮电池将会是电动汽车行业研究热点。
 
   3、不间断电源
 
   不间断电源由于能确保不间断供电和保证供电质量而在通讯枢纽、国防指挥中心、工业生产控制中心等地方得到广泛使用目前不问断电源由整流器、逆变器、静态开关和蓄电池组等组成。但目前蓄电池通常都存在对工作温度、工作湿度、输入电压、以及放电深度等条件要求.同时蓄电池也不允许频繁的关闭和开启。而飞轮具有大储能量、高储能密度、充电快捷、充放电次数无限等优点,因此在不间断电源系统领域有良好的应用前景。
 
   4、风力发电系统不间断供电
 
   风力发电由于风速不稳定,给风力发电用户在使用上带来了困难。传统的做法是安装柴油发电机,但由于柴油机本身的特殊要求,在启动后30分钟内才能停止。而风力常常间断数秒,数分钟。不仅柴油机组频繁启动,影响使用寿命;而且风机重启动后柴油机同时作用,会造成电能过剩。考虑到飞轮储能的能量大。充电快捷,因此,国外不少科研机构已将储能飞轮引入风力发电系统。美国将飞轮引入风力发电系统,实现全程调峰,飞轮机组的发电功率为300KW,大容量储能飞轮的储能为277KW每小时。
 
   5、大功率脉冲放电电源
 
   为了避免运载火箭只能使用一次的巨大浪费和减少大气污染,美国正在研究一种磁悬浮直线电动机托架(又名太空电梯)来发射航天飞机,这需要功率巨大、但放电时间非常短促的电源,所以专门减少一个容量巨大的店里系统提供能量,显然是不合理的。而采用飞轮储能系统,可以实现这一点。
 
   第三节  飞轮储能系统的优点
 
   飞轮储能技术是目前最有发展前途的储能技术之一。相比锂电池、铅酸电池,飞轮储能具有诸多优点:
 
   1、储能密度大。储能密度可达100~200wh/kg,功率密度可达5000~10000w/kg
 
   2、效率高。工作效率高达百分之95
 
   3、维护成本低。运行的时候损耗很小,基本上不用维护
 
   4、寿命长。不受重复深度放电影响,设计寿命20年以上,磁悬浮轴承和真空环境使机械损耗可以被忽略,系统维护周期长
 
   5、无噪声。
 
   6、环境污染小,对周围环境几乎没有影响。
 
   不受地理环境限制等,是目前最有发展前途的储能技术之一。
 
   飞轮储能系统的缺点
 
   能量密度不够高,能量释放只能维持较短时间,一般只有几十秒钟。自放电率高,如停止充电,能量在几到几十个小时内就会自行耗尽。Active Power公司的飞轮储能系统单位模块输出250千瓦,待机损耗为2.5千瓦,因此有些数据称其效率为99%。但这是有条件的。只有在迅速用掉的情况下才有这么高的效率。如果自放电的话,效率大大降低。例如,几万转高速飞轮系统损耗在100瓦左右,1千瓦时的系统只能维持10小时的自放电。因此,飞轮储能最适合高功率、短时间放电或频繁充放电的储能需求。

 
   第四节 飞轮储能市场现状
 
   目前国外市场已经全面启动了飞轮储能的推广应用,美国Active Power公司专门生产和销售UPS飞轮电池,年销售额已经达到7000万美元左右。
 
   飞轮储能技术在我国的发展相对于发达国家来说较晚,并且其投资规模与技术水平也相对较低。但是近几年来,随着国家重视程度的日益提高,相关高校和科研机构加大对飞轮储能的研究与开发,并取得了一定的成绩。
 
   随着可再生能源的爆发性增长,大规模储能技术已成为其发展的瓶颈。飞轮储能是一种具有百万级的充放电次数和绿色环保型的储能技术,与电池及其它储能方式相比,飞轮储能的优势体现在功率密度、循环能力、能量可利用率,以及在不降低性能前提下的长使用寿命。
 
   《国家能源科技“十二五”规划》及《2020年能源科技发展目标》已将智能电网、间歇式电源的接入和大规模储能等列为重大技术研究、重大技术装备及示范工程项目。现在,发展大规模储能已成为国家战略,而中国也已成为可再生能源及城市交通电动化(城轨及电动汽车)的最大市场,这为飞轮储能技术提供了广阔市场。


免责申明:本文仅为中经纵横市场研究观点,不代表其他任何投资依据或执行标准等相关行为。如有其他问题,敬请来电垂询:4008099707。特此说明。
 

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